تابلو ورود ممنوع

تابلو ورود ممنوع یکی از تابلوهای راهنمایی و رانندگی است که به معنای ممنوعیت ورود وسایل نقلیه به مسیری خاص می‌باشد. این تابلو معمولاً با رنگ قرمز و سفید طراحی شده و شامل یک دایره قرمز با یک نوار سفید افقی در وسط آن است. هدف از نصب این تابلو، جلوگیری از ورود وسایل نقلیه به مناطقی است که ورود به آن‌ها می‌تواند خطرناک یا موجب ایجاد ترافیک شود.

کاربرد تابلو ورود ممنوع

تابلو ترافیکی ورود ممنوع یکی از تابلوهای راهنمایی و رانندگی است که کاربردهای مختلفی دارد. در ادامه به برخی از کاربردهای اصلی این تابلو اشاره می‌کنیم:

1. ممنوعیت ورود به خیابان‌های یک‌طرفه: این تابلو در ابتدای خیابان‌های یک‌طرفه نصب می‌شود تا رانندگان را از ورود به خیابان از جهت مخالف منع کند.
2. محدودیت ورود به مناطق خاص: در مناطقی که ورود وسایل نقلیه خاص ممنوع است، از جمله: مناطق نظامی، پارک‌های خصوصی، یا مناطق مسکونی، این تابلو مورد استفاده قرار می‌گیرد.
3. کنترل ترافیک: در معابر و تقاطع‌هایی که ورود به یک مسیر خاص به دلایل ترافیکی ممنوع است، از این تابلو استفاده می‌شود تا جریان ترافیک به صورت بهینه کنترل و هدایت شود.
4. مناطق عابر پیاده: در برخی از معابر که مخصوص عابران پیاده است و ورود وسایل نقلیه به آن‌ها خطرناک است، این تابلو به کار می‌رود.
5. محافظت از مناطق حساس: در نزدیکی مدارس، بیمارستان‌ها یا مناطق پرخطر که ورود وسایل نقلیه ممکن است خطرساز باشد، این تابلو نصب می‌شود تا امنیت منطقه حفظ و تامین شود.
6. مواقع خاص و اضطراری: در مواقعی مانند تعمیرات جاده‌ای، حوادث طبیعی یا رویدادهای خاص، ممکن است به طور موقت از تابلو ورود ممنوع استفاده شود تا تردد وسایل نقلیه محدود شود.

تابلو ورود ممنوع به منظور افزایش ایمنی جاده‌ها و معابر و جلوگیری از تصادفات و مشکلات ترافیکی مورد استفاده قرار می‌گیرد و نقش مهمی در هدایت صحیح رانندگان و حفظ نظم ترافیکی دارد.

نحوه تولید تابلو ترافیکی ورود ممنوع

تولید تابلو ورود ممنوع شامل مراحل مختلفی است که در ادامه توضیح داده می‌شود:

1. طراحی: ابتدا طرح تابلو بر اساس استانداردهای راهنمایی و رانندگی تهیه می‌شود. این طرح شامل ابعاد، رنگ‌ها و نمادهای لازم است.
2 مواد اولیه: برای تولید تابلوهای ترافیکی ورود ممنوع معمولاً از ورق‌های فلزی (معمولاً آلومینیوم یا فولاد گالوانیزه) استفاده می‌شود. این مواد به دلیل مقاومت بالا در برابر شرایط جوی و دوام طولانی مدت انتخاب می‌شوند.
3. برش و شکل‌دهی: ورق‌های فلزی به اندازه‌های مورد نظر برش داده می‌شوند و سپس به شکل دایره‌ای ، شکل‌دهی می‌شوند.
4. پوشش‌دهی و رنگ‌آمیزی: سطح تابلو ورود ممنوع برای جلوگیری از زنگ‌زدگی و افزایش مقاومت در برابر شرایط جوی با لایه‌ای از رنگ یا پوشش ضد زنگ پوشانده می‌شود. سپس رنگ‌های قرمز و سفید به‌صورت استاندارد بر روی تابلو اعمال می‌شود.
5. چاپ یا چسباندن نمادها: نمادهای لازم از جمله نوار سفید افقی در تابلو ورود ممنوع با استفاده از تکنیک‌های چاپ سیلک یا چسباندن فیلم‌های بازتابنده روی تابلو اعمال می‌شود. این فیلم‌ها معمولاً از مواد بازتابنده ساخته می‌شوند تا در شب نیز قابل رویت باشند.
6. بررسی کیفیت: در این مرحله تابلوهای تولید شده از لحاظ کیفیت رنگ، چسبندگی نمادها و مقاومت در برابر شرایط جوی بررسی و آزمایش می‌شوند.
7. بسته‌بندی و حمل‌ونقل: تابلوهای تولید شده بسته‌بندی و برای ارسال به محل‌های نصب آماده می‌شوند.

این مراحل به گونه‌ای طراحی شده‌اند که تابلوهای تولید شده دارای عمر مفید طولانی و مقاومت کافی در برابر شرایط مختلف جوی و مکانیکی باشند.

ابعاد تابلو ورود ممنوع

ابعاد تابلو ترافیکی ورود ممنوع معمولاً بر اساس استانداردهای راهنمایی و رانندگی هر کشور تعیین می‌شود. این استانداردها ممکن است در کشورهای مختلف کمی متفاوت باشد، اما معمولاً ابعاد استاندارد به گونه‌ای انتخاب می‌شود که تابلوها به وضوح قابل رویت باشند و به رانندگان اطلاعات لازم را ارائه دهند.
در ایران، طبق استانداردهای ملی، ابعاد تابلو ورود ممنوع به شرح زیر است:

1. تابلوهای بزرگ: برای جاده‌ها و معابر اصلی که سرعت وسایل نقلیه بالاست، از تابلوهایی با قطر 90 سانتی‌متر استفاده می‌شود.
2. تابلوهای متوسط: برای معابر فرعی و خیابان‌های شهری که سرعت وسایل نقلیه کمتر است، از تابلوهایی با قطر 60 سانتی‌متر استفاده می‌شود.
3. تابلوهای کوچک: برای محل‌هایی که نیاز به تابلوی کوچکتر دارند، مانند پارکینگ‌ها یا ورودی‌های خاص، از تابلوهایی با قطر 45 سانتی‌متر استفاده می‌شود.

این ابعاد به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که تابلوها در شرایط مختلف جوی و نوری به خوبی قابل مشاهده باشند و اطلاعات را به‌صورت مؤثر به رانندگان انتقال دهند. استفاده از مواد بازتابنده مانند شبرنگ رده مهندسی نیز به بهبود دید تابلوها در شب و شرایط کم نور کمک می‌کند.